常见问题

解决了电磁阀失灵故障的办法

找出逻辑阀存在的题目后考虑，假如对该阀进行重新设计，不仅周期长，而且产品的本钱将大大进步，为缩短产品的开发时间和节约本钱，终极决定采用“节外生枝”的办法解决此题目即不改变逻辑阀的结构，在该阀的６个控制油口上分别再装上三通接头，然后引出６条管路并分别连接两组三联单向阀，再使通过三联单向阀后的两条管路分别连接到两个卸荷电磁阀上，这两个卸荷电磁阀与逻辑阀上的卸荷电磁阀即超载卸荷电磁阀和过仰卸荷电磁阀具有相同的功能。

根据原理图，在力矩限制器没有对卸荷电磁阀提供电信号之前，卸荷电磁阀为常断电状态，即卸荷回路断开，而一旦力矩限制器对其提供电信号，卸荷电磁阀则通电、实现换向、接通卸荷回路颚式破碎摧毁机为此，将逻辑阀一侧的管路（Ｔ１口）断开，然后进行操纵时发现当力矩限制器不发出指令时，超载卸荷电磁阀Ｙ１无电，电磁阀也没有换向，无压力油流出，而当该机进入到超载工况时，该阀得电当即有液压油从管路中流出。

于是，从电路和液路两个方面进行检查对电路检测的目的是排查力矩限制器和限位开关在提供应面板指示灯报警信号的同时是否也能将电信号传递给了卸荷电磁阀，若能，将接通卸荷回路，实现安全卸荷，否则，安全卸荷将失灵。

履带移动式破碎机常采用先导控制液压系统，操纵恬静，微动性好。该系统对可能泛起的主、副起升卷扬超载或桁架臂变幅过仰等危险工况，均采用了先导控制油路安全卸荷的方式加以防范，原理即通过力矩限制器、超载卸荷电磁阀和逻辑阀或限位开关、过仰卸荷电磁阀和逻辑阀的联合作用，确保实现发生过载或过仰误操纵时能够可靠地做到安全卸荷，杜绝发生事故。

检查完电路后再检查液路，首先排查布管，没有泛起错误，最后将留意力集中到了逻辑阀上，怀疑逻辑阀内单向阀的弹簧较硬或阀内的通径较小，使卸荷油路背压较大，导致卸荷油路不畅通，卸荷难题于是在报警的状态下丈量动作对应的ａｎ或ｂｎ口的压力，发现压力为１ＭＰａ左右，而主阀只需要约０．６ＭＰａ的先导压力即可开启，证实了怀疑准确，恰是因为逻辑阀内的背压较大，才造成了卸荷难题。这说明力矩限制器发出逻辑指令的程序正常，且卸荷电磁阀的工作也正常同理，对控制过仰卸荷的限位开关和过仰卸荷电磁阀Ｙ２进行检查时，工作也正常，因此，排除了电路有故障的可能性锤式打砂机。

而且，这两个卸荷电磁阀与逻辑阀上的两个卸荷电磁阀在电路和液路上均形成并联关系，构成两组均具有相同保护功能的电磁阀组，一旦力矩限制器或限位开关发出电信号，具备相同作用的并联卸荷电磁阀组就会同时换向，确保正常卸荷，迅速堵截主油路，使移动式破碎机在超载或过仰等危险工况下无法再继承工作碎石机价格。

一台履带移动式破碎机在试制过程中进行安全实验时发现：在进行超载或过仰功课时，操作室内面板上的指示灯固然已经报警，但各项操纵却仍旧可以继承进行，说明其安全保护装置的安全卸荷失灵。

对此题目进行分析，电气系统或液压系统泛起故障，都能导致安全卸荷失灵螺旋分级机。

改进后试验，效果很好在面板指示灯报警的同时，超载功课或过仰功课均无法继承进行，达到了安全保护的目的。

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